- DOBRA - ZAMEK - KOŚCIÓŁ - LEGENDA - KOLEJ WĄSKOTOROWA -

Sieć kolei wąskotorowych na Pomorzu Zachodnim historycznie obejmowała ok. 800 km torów i była jedną z największych tego typu sieci w Polsce. Cała sieć podzielona jest na 8 części, którymi dawniej zarządzały następujące firmy:
	1.       Stargardzka (SKB - Saatziger Kleinbahn AG) 2.       Reska (RKB - Regenwalder Kleinbahn AG) 3.       Gryficka (GbKB - Greifenberger Kleinbahn AG) 4.       Kołobrzeska (KKB - Kolberger Kleinbahn AG) 5.       Koszalińska (KBB - AG der vereinigten Kleinbahnen der Kreise Köslin, Bublitz und Belgard) 6.       Sławieńska (Schlawer Kreisbahn) 7.       Słupska (STB - Stolper Kreisbahnen AG) 8.       linia CPO (AG Kleinbahn Casekow-Penkun-Oder)
Przez Dobrą przebiegały dwie linie Stargardzkiej i Reskiej Kolei Wąskotorowej. Pierwsza z nich ze Stargardu do Kani została wybudowana w maju 1895 r., a następnie przedłużono ją w listopadzie do Dobrej, gdzie w kolejnym roku połączono z linią do Reska. Kolejowe połączenie Dobrej ze Stargardem zostało zamknięte w  2001 r.
	Druga linia kolei biegała z Dobrej przez Mieszewo do Łobza, należała ona do Reskiej Kolej Wąskotorowej i została uruchomiona w lipcu 1896 r. Połączenie to funkcjonowało nieprzerwanie do  1991 r. W 1993 r. odcinek Mieszewo- Łobez został rozebrany. Stacja kolei wąskotorowej nosiła kilka nazw; Dobra-Południe, Dobra Nowogardzka i Dobra Nowogardzkie. Istniejący tabor wraz z torowiskiem i zabytkowymi budynkami stacji znajdują się w rękach PKP.