Jak już pisaliśmy we wrześniowym wydaniu Wiadomości Doberskich, w sierpniu 2009 r. zostały rozpoczęte prace projektowe dotyczące opracowania dokumentacji projektowej dla zadania: „Budowa obejścia miasta Dobra w ciągu drogi wojewódzkiej nr 144”. Dokumentację projektową przygotowuje Biuro Projektowe Pani Anny Dębowskiej-Raczyńskiej ze Szczecinka. Z informacji uzyskanych od biura projektowego wynika, że na dzień dzisiejszy zostały wykonane następujące prace:
- Opracowano 2 koncepcje budowy obwodnicy, które są w chwili obecnej uzgadniane przez Inwestora w postaci Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Koszalinie oraz Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego,
- Uzyskano niezbędne materiały potrzebne do sporządzenia wniosku o wydanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych,
- Przeprowadzono inwentaryzację geodezyjną stanu istniejącego – dla 2 wariantów,
- Zlecono opracowanie map zasadniczych do celów projektowych.
Po zasięgnięciu stosownych opinii i uzgodnień w ZZDW Koszalin oraz Urzędem Marszałkowskim w Szczecinie, koncepcja zostanie przedłożona do Urzędu Miejskiego w Dobrej, celem rozpoczęcia prac związanych z opracowaniem raportu oddziaływania na środowisko. Jednocześnie zostaną rozpoczęte prace geologiczne, mające na celu wykonanie badania podłoża gruntowego.
Już na etapie przygotowania koncepcji budowy obwodnicy miasta Dobra, biuro projektowe wskazało za najbardziej rozsądne i racjonalne wykonanie obwodnicy zgodnie z wariantem II, czyli przebudową istniejącego odcinka ulicy Bema z wykonaniem nowej  nawierzchni bitumicznej, następnie budową nowego odcinka drogi po nasypie dawnej kolejki, do skrzyżowania z drogą powiatową w kierunku Błądkowa.
 Zgodnie z przedłożonym wstępnym opracowaniem koncepcyjnym na skrzyżowaniu ulic Bema i Dąbrowskiego powstanie bezkolizyjne rondo, następnie obwodnica zostanie skierowana na dawny trakt kolejowy i włączy się do skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 146 (w kierunku Jenikowa) z drogą powiatową w kierunku Błądkowa. W miejscu istniejącego skrzyżowania planuje się duże rondo o promieniu 35 metrów wraz z wysepkami dojazdowymi.
 Jednocześnie pasy ruchu na ulicy Bema od skrzyżowania z ulicą Traugutta do skrzyżowania z ulicą Dąbrowskiego, ze względów bezpieczeństwa będą oddzielone pasem zieleni. W ciągu ulicy Bema planuje się wykonanie ciągu pieszych w postaci chodników z kostki betonowej oraz ścieżkę rowerową, która będzie mogła w przyszłości być skierowana w ulicę Dąbrowskiego.
Prace projektowe mają zostać zakończone we wrześniu br. natomiast prace zmierzające do wykonania obwodnicy zostaną rozpoczęte na przełomie 2010/2011 roku.
O kolejnych czynnościach projektowych będziemy informować w kolejnych „Wiadomościach Doberskich”.

Przygotował: Sebastian Kuran