W sierpniu 2009 r. zostały rozpoczęte prace projektowe dotyczące opracowania dokumentacji projektowej dla zadania: „Budowa obejścia miasta Dobra w ciągu drogi wojewódzkiej nr 144”. Dokumentację projektową przygotowuje Biuro Projektowe Pani Anny Dębowskiej-Raczyńskiej ze Szczecinka.
 Po zasięgnięciu stosownych opinii i uzgodnień w ZZDW Koszalin oraz Urzędem Marszałkowskim w Szczecinie, koncepcja wykonania obwodnicy została przedłożona do Urzędu Miejskiego w Dobrej, celem rozpoczęcia prac związanych z wydaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację ww. przedsięwzięcia.
 W dniu 16.02.2010 roku Biuro Projektowe przedłożyło ponadto projekt zagospodarowania terenu wraz z planami orientacyjnymi w celu uzgodnienia jej w zakresie realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. W toku analizy przedstawionego opracowania, Gmina Dobra wniosła o rozpatrzenie i uwzględnienie następujących uwag:
 1. Nowoprojektowany przebieg bezpiecznego obejścia ulicą Generała Bema nie uwzględnia indywidualnych zjazdów do nieruchomości oznaczonej w ewid. gruntów nr 18/6 oraz 17/1.
 2. Po przeprowadzeniu wizji lokalnej w terenie, stwierdzono, że wystąpią trudności z lokalizacją chodnika o szerokości 2,0 m oraz ścieżki rowerowej o szer. 1,5 m (łącznie 3,5m) po jednej stronie ulicy Generała Bema. W związku z tym wniesiono o rozpatrzenie możliwości wykonania chodnika po jednej stronie ulicy Generała Bema, natomiast ścieżkę rowerową zlokalizować po drugiej stronie ulicy.
 1) W ciągu ulicy Generała Bema, pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Traugutta oraz Jana Henryka Dąbrowskiego, istnieje most nad istniejącym kanałem, który wymaga całkowitej przebudowy.
 2) Wniesiono o rozpatrzenie możliwości wprowadzenia zakazu ruchu samochodom o ciężarze całkowitym pow. 5t z ulicy Generała Bema w ulicę Jana Henryka Dąbrowskiego i Traugutta.
 3) W ciągu ulicy Generała Bema, pomiędzy skrzyżowaniem z ulicą Jana Henryka Dąbrowskiego, a skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 146 (planowane rondo) istnieje nieczynny obiekt drogowy w postaci wiaduktu nad dawniej funkcjonującym traktem kolejowym, który będzie wymagał rozbiórki.
 4) W związku z korektą granic nieruchomości oznaczonych w ewidencji gruntów: nr 8  i 499 (posesje nr 10 i 11 przy ul. Dąbrowskiego), oraz znacznym zbliżeniu drogi publicznej do przyległych budynków mieszkalnych, wniesiono o wykonanie ekranów dźwiękochłonnych
 Jednocześnie wskazano, że przedłożona dokumentacja przedstawia jedynie wycinek ul. Bema, Dąbrowskiego i drogi wojewódzkiej nr 146, natomiast nie obejmuje swym zakresem rzeczywistego wskazania docelowego przebiegu dróg wojewódzkich. Koncepcja obejścia miasta Dobrej powinna obejmować zakres łączący ruch z kierunku miejscowości Łobez i Chociwel w kierunku Nowogardu. Opracowanie, które kończy się na nowoprojektowanym rondzie na drodze wojewódzkiej nr 146 (skrzyżowanie do Jenikowa i Błądkowa), nie wskazuje w jaki sposób zorganizowany zostanie ruch pojazdów kierujących się do Nowogardu.
 O postępie prac projektowych, związanych z budową obwodnicy miasta Dobra będziemy Państwa informować w kolejnych Wiadomościach Doberskich.
Przygotowali: Agnieszka Witkowska  i Sebastian Kuran